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深圳正大力拓展低空經濟應用場景，籌劃開通全國首條eVTOL（電動垂直起降飛行器）商業(yè)化航線，并逐步推廣至市內出行、空中游覽、城際交通等多場景。其中，深圳—珠海往返eVTOL航線有望于今年10月首飛。
7月13日，深圳寶安舉行低空經濟投資推介會，發(fā)布寶安區(qū)低空經濟產業(yè)規(guī)劃及相關產業(yè)發(fā)展“一攬子”扶持措施。寶安將實施產業(yè)生態(tài)優(yōu)化行動、基礎設施完善行動、應用場景示范行動、產業(yè)能級躍升行動等，培育一批服務于全國乃至全球低空經濟發(fā)展的領軍企業(yè)，助力深圳建設低空經濟中心。這是全國首套針對低空經濟的區(qū)級扶持政策“加油包”。
當前，以低空制造、低空飛行、低空保障和綜合服務為核心的低空經濟加速成長，有望形成新的萬億級產業(yè)集群。
深圳是無人機領域的先行者，被譽為“無人機之都”。今年，深圳首次在政府工作報告中提出發(fā)展低空經濟、建設低空經濟中心。目前，深圳已印發(fā)《低空經濟產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實施方案(2022—2025年)》，并將制定《低空經濟產業(yè)促進條例》作為今年重點立法項目，以立法助推深圳低空經濟產業(yè)“騰飛”。
寶安作為深圳寶安國際機場所在地，坐擁灣區(qū)獨一無二的“六位一體”交通樞紐，擁有低空經濟發(fā)展得天獨厚的產業(yè)生態(tài)和豐富的應用場景。深圳2542家無人機及低空經濟關聯(lián)企業(yè)中，有610家位于寶安，占全市1/4。
目前，寶安已初步形成“一個專項規(guī)劃、一個實施方案、一個支持政策、N個應用場景”的低空經濟工作體系，出臺了10條政策，力爭在2025年前新增5家以上國家、省市級創(chuàng)新平臺，建設100個以上低空飛行器起降平臺，50條以上無人機航線，30萬架次/年載貨無人機商業(yè)飛行，集聚一批低空制造龍頭企業(yè)，加快建成全國領先的低空經濟創(chuàng)新發(fā)展標桿城區(qū)。
“寶安提出加快低空信息基礎設施建設，明確對企業(yè)的支持補貼，對企業(yè)參與低空經濟發(fā)展助力極大，美團將陸續(xù)在寶安規(guī)劃、落地無人機配送等低空應用場景。”深圳美團低空物流科技有限公司無人機運營總監(jiān)楊俊偉表示。
當天，寶安區(qū)政府還與億航智能設備（廣州）有限公司、上海峰飛航空科技有限公司兩家無人機企業(yè)現(xiàn)場簽署合作備忘錄，雙方將通過加強優(yōu)勢集成與互補，共同助力深圳低空經濟高質量發(fā)展。
其中，峰飛航空計劃在今年10月開通全球首條eVTOL航線。屆時，載人航空器將從深圳灣區(qū)之光起飛，至珠海日月貝降落后，再飛回深圳灣區(qū)之光，單程航時15分鐘、總航時30分鐘，飛行往返距離超過80公里。
南方+記者 崔潔
