1月12日上午

　　廣東省十四屆人大一次會議開幕

　　廣東省政府工作報告再一次提到

　　惠州的埃克森美孚項目

　　這個百億美元級項目

　　已經(jīng)連續(xù)5年被“點名”

　　省政府工作報告在“過去五年工作回顧”中提到，營商環(huán)境、數(shù)字政府等改革走在全國前列，五年實際利用外資超過8000億元，埃克森美孚、巴斯夫等百億美元級項目相繼落戶，廣東“兩個重要窗口”作用充分彰顯。

　　除了埃克森美孚項目，省政府工作報告中提到的其他一些項目也與惠州有關。比如，今年將建成的廣汕汕高鐵在惠州設4個車站，將帶動惠州實現(xiàn)與廣州半小時互通。

惠州正加快打造世界級綠色石化產(chǎn)業(yè)高地。謝開凱攝

　　連續(xù)5年入列省政府工作報告埃克森美孚項目助力惠州進階“世界高地”

　　作為美國企業(yè)在華獨資建設的首個重大石化項目，埃克森美孚惠州乙烯項目總投資超100億美元。該項目位于惠州大亞灣石化區(qū)，目前正在加快建設，處于大件重型設備吊裝階段。

　　這是自2019年以來廣東省政府工作報告連續(xù)5年將埃克森美孚項目寫入其中，凸顯這個外資大項目選擇廣東、落戶惠州的標志性意義。

埃克森美孚惠州乙烯一期項目進行大件重型設備吊裝。

　　作為國家重大外資項目之一，埃克森美孚惠州乙烯項目計劃分兩期建設。官方資料顯示，埃克森美孚惠州乙烯一期項目主要包括乙烯裝置及中下游高端聚乙烯、聚丙烯等生產(chǎn)裝置和與之配套的公用工程、碼頭、儲運及環(huán)保設施，生產(chǎn)的多種高端化工產(chǎn)品可滿足客戶在包裝、汽車、工業(yè)和消費品以及衛(wèi)生和個人護理產(chǎn)品等多種應用領域的需求。這也將加快惠州以及廣東石化產(chǎn)業(yè)鏈向中下游延伸。

　　2022年12月，埃克森美孚惠州乙烯一期項目正式進入大件重型設備吊裝階段，標志著該項目實現(xiàn)又一個里程碑進展。按計劃，該項目2023年第一季度將完成全部吊裝工作。

埃克森美孚惠州乙烯項目配套重件碼頭已啟用。

　　埃克森美孚項目加快建設，是惠州抓好大產(chǎn)業(yè)、大平臺、大項目、大企業(yè)、大環(huán)境的一個縮影。堅持制造業(yè)當家，惠州依托一批制造業(yè)大項目，正加快打造世界級綠色石化產(chǎn)業(yè)高地，發(fā)力萬億級石化能源新材料產(chǎn)業(yè)。

　　埃克森美孚惠州乙烯項目總投資超100億美元，中海殼牌三期總投資超520億元，恒力（惠州）PTA項目總投資150億元……惠州大亞灣這座“石化之都”正在吸引全球越來越多關注的目光，成為世界石化巨頭搶灘布局的理想之城，也將改寫粵港澳大灣區(qū)乃至全國石化產(chǎn)業(yè)在全球的版圖。

已建成的贛深高鐵惠州北站帶動惠州融入“軌道上的大灣區(qū)”。梁維春攝

　　廣汕汕高鐵今年建成惠州將融入廣州“半小時經(jīng)濟生活圈”

　　此次省政府工作報告還有不少元素與惠州有關。交通是備受關注的熱點之一。

　　對于2023年工作安排，省政府工作報告提出打造“軌道上的大灣區(qū)”。同時還提出，加快現(xiàn)代化基礎設施體系建設。加快鐵路、高速公路支線和聯(lián)絡線建設，推進高速公路技術改造和鐵路電氣化改造。建成廣汕汕高鐵，加快廣湛、珠肇、梅龍高鐵和粵東城際等項目建設。

　　其中，廣汕汕高鐵與惠州密切相關，在惠州設4個高鐵站——羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站。截至2022年底，廣汕汕高鐵惠州段完成總投資已超過七成。

　　2023年廣汕汕高鐵建成通車后，從惠州坐高鐵到廣州或者汕尾，只需30分鐘左右。屆時，惠州將快速融入廣州“半小時經(jīng)濟生活圈”。

　　加上此前已建成通車的贛深高鐵、廈深高鐵，惠州今年將正式形成“3線9站”的高鐵網(wǎng)絡格局，實現(xiàn)與廣深莞半小時高鐵互通，全面深度融入“軌道上的大灣區(qū)”，加快提升發(fā)展能級。

　　鏈接

　　埃克森美孚惠州乙烯項目大事記

　　2018年8月：埃克森美孚惠州乙烯項目列入國家重大外資項目

　　2018年9月5日：埃克森美孚與廣東省簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，同時與惠州市及大亞灣管委會簽署惠州大亞灣化工綜合體項目的初步投資協(xié)議

　　2020年4月22日：項目舉行跨國“云開工”儀式

　　2021年4月：埃克森美孚和中國石化工程建設有限公司（SEI）簽署了工程總承包合同

　　2021年11月：埃克森美孚公司作出最終投資決策，項目全面推進建設

　　2022年10月27日：首個生產(chǎn)裝置運抵重件碼頭

　　2022年12月：正式進入大件重型設備吊裝階段