廣汕高鐵計劃年內開通運營，項目已完成全線鋪軌，沿線站房及市政配套工程成為開通前的重要節點。目前，全線最大的車站惠城南站站房主體結構封頂進入外立面裝修。南站綜合交通樞紐配套項目工程主體已經完成82%。項目已進入攻堅階段。
廣汕高鐵惠城南站位于惠城區三棟鎮，站房工程建筑面積近3萬平，是廣州至汕尾鐵路沿線最大的一個高鐵站。記者近日在工地看到，車站站臺和停車樓部分已經完工，站房主體結構已經封頂。候車大廳二層樓板正在進行鋼筋綁扎。據施工方介紹，目前，整個站房施工工人超過700人，金屬屋面瓦、玻璃幕墻安裝已經全面展開，部分內部裝修工作也將在近日陸續展開，預計4月底完成站房屋面施工，5月底完成外立面裝修施工。
惠城南站綜合交通樞紐配套項目工程與南站站房連為一體，由市城投集團承建，項目分二期建設，其中二期建設內容主要包括站前北廣場、市政道路橋梁工程、交通接駁工程等。記者在施工現場看到，道路、橋梁、房建多點開花，按照計劃要求，南站配套工程將與高鐵開通同步投入運營。
市城市投資集團惠州南站公司工程部副經理 林吳新
我們這個項目包括站前廣場和幾條市政道路，站前廣場、宏達路、宏達路立交，計劃在年內跟廣汕鐵路同步建成投產。金山大道計劃在2024年初建成通車，目前北廣場和地下空間的主體結構完成了80%，計劃三月底全部完成。宏達路完成了80%左右，正在進行給排水、電纜溝和水穩層施工，計劃三月底開始瀝青混凝土攤鋪，五月底六月初就可以全部完成。
