惠州日報社采訪調研組調研兄弟城市經驗做法
今日推出新型儲能產業跨省深調研報道之應用篇
發展新型儲能產業，應用場景是必不可少的一環。在碳達峰碳中和目標愿景下，未來幾年將是新型儲能產業及其大規模應用實現突破式發展的重要窗口期。
今年以來，惠州積極探索新型儲能產業多場景應用示范，開展龍門零碳生態園電源側儲能、欣旺達“源網荷儲”一體化用戶側儲能、中廣核白花電網側儲能、博羅智能裝備產業園集中式共享儲能、惠城區元山服務區光儲充一體化示范等5個應用試點，探索可復制可推廣的商業模式，推動新型儲能產業與新型電力系統互促發展。
相比惠州，福建寧德、江蘇常州等城市在開拓應用場景上已經先行一步。通過與本地產業、“鏈主”企業、城市生活相結合，寧德、常州進入了“產業拓展應用，應用助推產業”的良性循環，其中的好經驗、好做法，值得惠州學習借鑒。（躍文）
惠州日報社采訪調研組跨省調研兄弟城市“產業拓展應用，應用助推產業”良性循環經驗做法，為惠州新型儲能產業獻智獻策
把握政策與市場“雙重驅動” 多元應用助推產業發展“快準穩”
發展新型儲能產業，應用場景是必不可少的一環。在碳達峰碳中和目標愿景下，未來幾年將是新型儲能產業及其大規模應用實現突破式發展的重要窗口期。
今年以來，惠州積極探索新型儲能產業多場景應用示范，開展龍門零碳生態園電源側儲能、欣旺達“源網荷儲”一體化用戶側儲能、中廣核白花電網側儲能、博羅智能裝備產業園集中式共享儲能、惠城區元山服務區光儲充一體化示范等5個應用試點，探索可復制可推廣的商業模式，推動新型儲能產業與新型電力系統互促發展。
相比惠州，福建寧德、江蘇常州等城市在開拓應用場景上已經先行一步。通過與本地產業、“鏈主”企業、城市生活相結合，寧德、常州進入了“產業拓展應用，應用助推產業”的良性循環，其中的好經驗、好做法，值得惠州學習借鑒。
寧德時代生產車間。
聚焦產業需求
應用場景與產業結合產生“1+1>2”效果
應用無處不在，有效落地場景是關鍵。
寧德、常州等城市，緊密結合當地優勢產業、特色產業，大膽開拓多元化應用場景，實現儲能生產力就地轉化，不僅為企業拓展了市場，也探索出一條應用新賽道。
“風光儲充用”項目帶動海洋經濟發展
“靠山吃山唱山歌，靠海吃海念海經”。寧德山海相連，擁有遼闊的海域灘涂和三都澳、沙埕港等優良港灣。其中，三都澳承載著閩東人經略海洋的夢想，是我國大黃魚產業的發源地與最大規模的養殖基地，已形成上萬畝養殖區。
搭乘動力載人船舶，從寧德三都澳碼頭出發，經過20分鐘的海上行程，惠州日報社采訪調研組來到福建省首個漁排“風光儲充用”微電網示范項目所在地——三都澳白基灣深水網箱養殖基地。
網箱向深海延展，一眼望不到邊，仿佛在藍色畫布上畫下一個個田字格。在這些田字格中，穿插著海上光伏“田”和儲能電站房，為養殖公司、養殖戶提供安全的綠電，取代了過去從岸邊拉電纜供電、鉛酸電池發電、柴油機發電的方式。
這是寧德立足全球領先的鋰電新能源產業優勢，以海上養殖綜合整治和“電動寧德”建設為契機，在海上進行的一場能源“綠色革命”。
在寧德市官井洋大黃魚養殖有限公司負責人帶領下，采訪調研組來到漁排上的一棟兩層樓房，看到里面“住”著兩臺儲能設備，樓房兩邊各布置了一套7千瓦的電動船舶充電設備，屋頂、屋外還安裝了海水淡化設備，可滿足作業人員生活用水需求。
“風光儲充用”微電網項目采用寧德時代的儲能電池，集可再生能源接入、能量存儲、電動船舶充電等功能于一體，可實時監測各能源子系統的運行情況，進行“源網荷儲”優化協調控制、多種可再生能源互補和優化管控，實現海上漁排不間斷供電。“這里可儲電200千瓦時，夠漁排用十幾天，不用擔心斷電。”該負責人說，改造過的海上養殖場，可以抵抗12級臺風，儲能應用項目建在漁排上，不用擔心風雨。
三都澳海上風光儲微電網示范項目。
目前，寧德在三都澳、七星漁排、下滸海上社區、海之夢、藍海漁歌等5個大型漁排建設了“風光儲充用”微電網。項目風光總裝機295.72千瓦，可生產清潔電力約30.2萬千瓦時/年，可替代標準煤約93.08噸/年，減少二氧化碳排放量約252噸/年，明顯降低海上漁排碳排放，解決柴油發電污染問題。
海洋養殖業為寧德新能源產業提供了豐富的應用場景，“風光儲充用”項目啟用后又進一步推動了當地海洋經濟發展。新能源應用場景與海洋養殖業的完美結合，產生了“1+1>2”的效果。
港口岸電助力港口節能降本
在距離寧德2000公里外的“動力電池之都”四川宜賓，新能源應用場景也在港口發展中扮演著重要角色。
早上的繁忙時段，一艘集裝箱船停泊在宜賓港4號泊位，完成卸貨作業任務后正等著裝載返航的集裝箱。此時，一根黑色電纜線正連接著船和岸邊的一個“白色箱子”。這個箱子是實施港口岸電的充電樁，專門為停靠港口的船舶充電。
據了解，船舶靠港停泊期間，由其輔助發電機所產生的碳排量占港口總碳排量的40%至70%，是影響港口及所在城市空氣質量的重要因素。因此，船舶靠泊期間使用岸電，可以有效降低大氣污染和溫室氣體排放。
港口岸電是通過在港口布局岸上電源，在船舶停靠港口期間，用岸電代替傳統柴油發電，滿足冷藏、加熱、通訊、照明等需求。相比以往船舶柴油發電噪聲大、費用高、不環保等缺點，岸電具有無污染、費用低、穩定性強等優勢，經濟環保效應突出。2018年，宜賓實施“宜賓港港口岸電電能替代典型示范項目”，在宜賓港4個泊位安裝了9個岸電樁，總容量360千瓦，可同時滿足9艘船使用岸電，在停靠港口期間實現“零油耗、零排放、零噪聲”。
不僅節能減排，港口岸電在經濟效益上也占據優勢。據宜賓港國際集裝箱碼頭有限公司相關負責人介紹，以電代油可以降低運輸成本，船商能通過船舶用油和用電之間的差價獲得一定的經濟收益。按照港口進出船舶吞吐量計算，港口岸電智能充電系統預計每年為船舶節省燃油成本120萬元以上。
如今，在宜賓，動力電池應用場景不時上新。宜賓全面實施“電動宜賓”工程，打造換電重卡、未來城市、車路協同、智軌交通等十大新應用場景。目前，全市已建成充電接口9000余個，基本形成中心城區充電設施覆蓋半徑小于2公里的補能網絡。
啟示
相比寧德、常州等兄弟城市，惠州在應用場景上也有一套自己的“打法”。今年7月7日，位于博羅縣園洲鎮的欣旺達“源網荷儲”一體化零碳產業園區示范項目儲能工程動工。這是惠州新型儲能應用場景示范項目之一，建成后的園區具有綠能占比高、綜合能耗低、用能成本低、數字化賦能（園區用能可觀測、可調節、可控制）以及碳排放近零的特點。
需求應用拉動產業發展。惠州不僅有發展模式日益成熟的“3+7”工業園區，還擁有海上養殖、港口運輸等產業，可為新型儲能產業提供豐富的應用場景。
——聚焦多樣化工業應用，開發更多應用場景。惠州制造業發達、應用空間廣闊，這些是周邊城市無法比擬的優越條件。采訪調研組建議，惠州要進一步從供需兩端同步發力，圍繞“2+1”現代產業集群和“3+7”工業園區，加快打造更多新型儲能應用場景。著力推動工業用電大戶企業和工業園區配置用戶側新型儲能，支持精密制造、通信服務、公共數據中心等重要電力用戶配置新型儲能。
——結合海洋經濟，布局海上應用場景。省委十三屆三次全會提出，要全面推進海洋強省建設，在打造海上新廣東上取得新突破，構建科學高效的海洋經濟發展格局，做大做強做優海洋牧場、海上能源、臨港工業、海洋旅游等現代海洋產業。采訪調研組認為，惠州作為廣東省海洋大市，海洋資源豐富，可學習借鑒寧德、宜賓的經驗做法，將新型儲能產業與海洋牧場、港口運輸等現代海洋產業結合，在臨港工業區域、海上養殖區、港口等布局能源應用示范項目，做強臨海綠色能源產業。
——打造惠州儲能產業鏈-儲能場景應用閉環。在新型儲能產業發展上，省委、省政府對惠州寄予厚望。根據省政府發布的《廣東省推動新型儲能產業高質量發展的指導意見》，惠州涉及到“珠江東岸儲能電池產業集聚區”“鋰電硅碳負極材料集聚區”“電解液專業園區”“銅箔鋁箔等輔助材料集聚區”“儲能控制產品及系統集成、先進裝備制造集聚區”等5大集聚區，足見惠州在全省布局中的重要地位。
采訪調研組建議，我市要以實施《惠州市推動新型儲能產業高質量發展行動方案》為契機，在產業促進、產業空間、工業投資、技術改造等領域爭取更多的政策支持。同時，借助惠州新能源產業聯盟和惠州新型儲能技術創新聯盟兩大平臺，利用企業的技術、設備、運維管理等優勢，通過試點示范，打造惠州儲能產業鏈-儲能場景應用閉環，解決不同應用場景的收益機制、投資模式、運行維保問題，實現創新鏈和產業鏈深度融合發展。
聚焦龍頭企業
龍頭引領協同合作開拓下游領域新應用場景
當前，我國儲能產業處于發展初期。一方面，開拓應用場景要直面技術和成本的雙重挑戰；另一方面，當前新型儲能參與市場收益的方式單一，光儲充電站是較為成熟且走得通的商業模式，但入局者如過江之鯽，內卷激烈。
曙光也已出現：龍頭企業在科研創新和規模化制造的基礎上，將觸角延伸到下游應用環節，深度參與多元化應用市場拓展和商業模式創新，成為企業搶占新興市場份額、分攤市場風險，以及城市產業升級拓圈的關鍵。
產業龍頭引領有力，政企協同推動應用落地
從廈門到寧德，有全國首條高速公路重卡換電綠色物流專線——“寧德廈門干線”。
8月24日，這條干線正式通車，全程約420公里，共配備4座高速公路電動重卡換電站，通過換電技術和模式創新驅動重卡行業全面電動化。
這是寧德時代在新能源電池細分領域應用市場開拓上邁出的成功一步。
2020年，寧德時代在寧德市落地中國首個換電重卡商業化應用場景；2022年，寧德時代發布第三代CTP技術——麒麟電池；2023年，寧德時代發布自研一站式重卡底盤換電解決方案——麒麟換電。
依托全國多個城市布局的生產基地，以及與國內眾多汽車企業建立的合作關系，寧德時代的重卡電池很快普及應用。2022年，寧德時代占據新能源重卡動力電池裝機行業84%的市場份額，成為行業“霸主”。
在寧德時代的大本營，寧德市積極構建“龍頭引領有力、鏈條上下貫通、集群協同融合”的現代產業體系，通過龍頭企業引領技術升級，中下游企業協同合作。
寧德市青拓集團擁有年產2萬臺新能源礦卡（非道路車輛）及2萬套總成零部件生產能力的生產基地。青拓集團為寧德時代電池生產提供不可或缺的原料，寧德時代則為青拓集團的電動重卡提供動力電池。兩大龍頭企業由此形成產業互補。
電動重卡“上路”，政策支持迅速跟上，為重卡換電應用場景的推廣提供了更大空間。
2023年，福建省發布《全面推進“電動福建”建設的實施意見（2023-2025年）》，明確支持福州、廈門、漳州、泉州、莆田、寧德等有條件設區市開展公共領域車輛全面電動化試點，推動在機場、港口、鐵路等交通樞紐實施一批換電重卡示范應用項目。充換電站場很快在寧德乃至福建布局。
“寧德廈門干線”示范作用顯著。它由福建省高速集團與寧德時代旗下子公司時代騏驥共同建設。作為行業龍頭，寧德時代充分運用其在全國各地生產基地以及應用網絡，提出“人、車、站、電塊的相互聯接”應用集成創新概念，將城市電力場景聯接構建成一體化的能源轉化場景，打造新能源城市生態。
探索應用新領域，更多企業“進圈入鏈”
今年6月21日，寧德時代在互動平臺表示，人形機器人未來市場空間廣闊，其在配套的中型電池領域已有相應布局并處于行業領先地位。
不僅是寧德時代，惠州新能源電池龍頭企業億緯鋰能，也在積極探索布局電池應用新領域。同樣在6月，億緯鋰能宣布正式成立醫療電池事業部，并發布了七大醫療電池解決方案，開始布局醫療產品電池新藍海。
在深圳，新能源行業巨頭比亞迪近期也申請注冊了多個醫療器械商標。目前，比亞迪業務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，并發揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲到應用，全方位構建低碳新能源整體解決方案。
這意味著，新型儲能產業發展邁入廣闊市場的當下，由龍頭企業擔綱牽引，在下游細分領域開拓新的應用場景，在乘用車、商用車、輕型車、重型車、電動工具等領域應用規模突飛猛進之后，新能源電池正在開啟更多應用領域，通過新能源電池“驅動”千行百業，開辟新型儲能產業的“超級賽道”。
采訪調研中，從行業到政府部門都一再表示，要支持有研發實力、技術積累的企業占領市場、開拓市場，建立起精準對接“大中小微”企業的創新金融至關重要。
以寧德為例，其轄區各銀行業金融機構以不銹鋼龍頭企業青拓集團為核心，為其與上下游產業鏈提供銀行承兌匯票、票據貼現、信用證等方面的金融支持；推出設備更新改造貸款，推動光儲充檢智能充電站建設，個性化、差異化的金融活水為寧德澆灌出豐富多彩的“新能源之花”。
啟示
采訪調研組發現，新能源產業的龍頭企業對新興市場應用場景極為重視，他們憑借強大的研發實力，與其他企業開展多領域合作，積極進軍新市場，成為開拓新應用場景的主力軍。
從寧德、常州等城市的發展經驗來看，政府與龍頭企業對接極為密切，幾乎做到龍頭企業研發成果商用成功落地，政府就迅速跟進出臺配套的項目招商、產業培育、金融支持、推廣應用等措施，不但推動新應用場景從點向面落地，也是推動民營企業從自發走向有序、市場開拓從內向外的關鍵。
——緊盯龍頭企業，推動新應用場景從點向面落地。采訪調研組建議，惠州要建立與龍頭企業定期溝通機制，及時了解本土龍頭企業基于市場發展的業務調整以及創新進展，精準服務企業開拓新應用場景；遴選布局企業發布的創新成果，結合惠州需求及時對接引進項目落地，形成生產→應用→新的產業鏈的良性循環生態圈，推動更多儲能應用場景在惠州落地。
——在金融領域建立儲能企業白名單及分級制度。采訪調研組建議，惠州可在金融領域建立儲能企業白名單及分級制度，參照安全、穩定、收益率等指標制定分級貸款和利率政策，通過金融和市場化手段引導長期資金投入，推動大規模儲能技術突破和商業化應用。例如在3～5年內，每年安排一定比例的科創基金向白名單企業傾斜，激勵提高企業開拓應用場景的積極性。
寧德時代生產車間。
聚焦城市方案
擁抱“電氣化”時代交通應用場景率先開跑
光伏、風電、儲能、電動汽車、充電樁、虛擬電廠……數萬億資本涌入，衍生出從上游的關鍵礦業、材料、功率器件、設備、軟件到下游應用場景，價值百萬億元級的產業鏈，背后的底層邏輯是，我國正大力擁抱“電氣化”時代，推進綠色工業革命。
新型儲能發力，交通領域應用加速鋪開
手機快充能做到充電5分鐘續航2小時，汽車快充又如何？去年10月，寧德給出答案：充電7～8分鐘，續航200多公里，不僅能快充，還能順便給電池“體檢”——后臺系統推送電池檢測報告及風險預警，幫助車主精準、科學保養電池。
這就是全國首座標準化“光儲充檢智能超充站”項目，由寧德時代子公司時代星云集成研發，能同時對20輛車快充快檢。這種“儲能+快充”應用場景實現了綠色充電、以光養樁、削峰填谷，優勢明顯，被迅速推廣。
今年3月，福建省在全國率先出臺推動“光儲充檢”充電基礎設施建設管理指南，截至8月中旬，福州、寧德、龍巖等地建成“光儲充檢”一體化充電站11座，在建11座，規劃建設900多座，“光儲充檢”充電基礎設施關鍵部件省內自產配套率超過60%。
新型儲能在路面的應用場景轟轟烈烈鋪開，水上的應用場景也在提速快跑。
在福建，一些文旅航道上，電動船舶早已啟航。2020年，寧德時代下線首套海洋船舶動力電池系統，福建首艘電動高端內河游船“閩江之星”隨后投運，并迅速延伸到游艇、游輪、港口作業船、極地科考船、換電貨船等多場景實船應用，這也一舉推動了寧德市傳統船舶修造產業的轉型升級。
寧德時代還在智慧綠色港口布局，與山東省港口集團等合作，以新一代人工智能電動運輸解決方案為基礎，聯手開拓港口物流樞紐的智能駕駛電動運輸應用場景。
新能源飛機應用場景也有望在可預見的未來實現。今年，寧德時代以凝聚態電池作為關鍵技術，與中國商飛公司合作成立商飛時代（上海）航空有限公司，進軍新能源飛機領域。
業界認為，“電氣化”時代，交通領域的應用場景率先開跑，全面向綠色智慧交通轉型升級。
制訂城市方案，塑造能源城市形象
隨著新型電力系統建設加速，未來城市生活中將有越來越多的領域實現“電氣化”，如何搶占新型儲能應用制高點成了城市重點思考的問題。近年來，許多城市都結合產業實際拿出了自己的城市方案。
寧德把新型儲能應用列入產業“寧德地標”的重要部分，致力打造“電動寧德”，以“放大寧德時代效應”為主抓手，搶占儲能產業發展風口，推動儲能產業鏈布局和多場景應用拓展。
在寧德，“綠色”“低碳”與“新能源”宣傳無處不在，綠色充電樁、綠色公交宣傳欄……新能源應用場景隨處可見，以綠色為基調的城市色彩，與閩北沿海城市風光相得益彰。這個城市，用一種濃厚的氛圍，強烈展示“新能源之都”形象，于無形中助力本地新能源產業發展。
“英雄所見略同”，江蘇省常州市也提出建設“新能源之都”，打造新能源應用標桿城市，擇優支持圍繞城市建設、民生改善、數字賦能等領域的應用場景。
在常州，小牛、浩萬、九號等讓兩輪智電出行風靡全城；光儲充檢一體化充電站進機關、進企業，光伏板見板率、充電樁見樁率、電動汽車見車率這新能源“三率”全面提升，新能源引領新生活方式、新消費方式正在成為“常州模式”。
無錫則提出打造具有國際標識度的“新能源裝備之都”，在全國率先提出打造“零碳城市”，成為吸引資本的一張王牌，引來紅杉、高瓴、春華等一大批頭部投資機構押注，成為風險投資基金、私募基金組團追捧對象。
啟示
走在仲愷高新區，市民能感受到這里的電子信息產業特色；在大亞灣石化區，建設世界級綠色石化產業高地的氛圍濃厚……在“3+7”工業園區，惠州產業標識度高，產業氛圍濃厚，但在其他區域，市民對鮮明且統一的城市能源產業氛圍，感覺還欠了點火候。
——與城相融，將新型儲能產業深度嵌入城市形象。惠州提出，將支持在農村公共停車場、旅游景點、高速公路服務區建設充電站，以城鄉全覆蓋為目標，科學布局充電側儲能，力爭實現電動車在惠州全域出行無憂。采訪調研組認為，出行是關乎全部人的重要領域，惠州宜學習寧德、無錫等城市，在全城交通領域展示“打造新型儲能應用示范城市”的城市品牌，營造良好的產業氛圍，給客商、游客、市民留下惠州“綠色低碳”的城市印象。
——探索推進“電氣化”，壯大新型儲能應用版圖。我國正在實施“雙碳”戰略，以“電氣化”降低含碳量是主要手段，更是一個極大的產業。采訪調研組建議，全面摸清惠州可規模化推進“電氣化”的領域，聯動企業高校深入研究這些領域規模化“電氣化”轉型的可行性措施，出臺相關配套政策進行推廣落地，壯大惠州新型儲能應用版圖，為我省新型儲能產業高質量發展蹚出一條“惠州路徑”。
上汽乘用車寧德基地。
他山之石
常州
部門和行業聯合拓展多場景應用
常州提前十年布局動力電池、新能源汽車、儲能等新能源產業，今年提出打造“新能源之都”，推出十條重磅措施。
在公用領域，常州加快公共機構光伏應用，推進儲能規模化應用，對裝機容量1兆瓦及以上的新型儲能電站，自并網投運次月起按放電量給予投資主體不超過0.3元/千瓦時補貼，連續補貼不超過2年；推廣建設“光儲充檢換”一體化充電示范項目。支持新能源汽車推廣應用和充電基礎設施建設運營，擴大出租、環衛、物流、通勤等公共服務領域新能源汽車應用規模。
今年2月起，常州市各部門和相關行業等也紛紛圍繞“新能源之都”建設出臺精準舉措，形成強大合力。例如，國家稅務總局常州市稅務局推出服務新能源產業發展10條舉措，包括開設新能源企業服務“綠色通道”，梳理新能源企業涉及的多流程節點事項，進一步壓縮辦稅繳費辦理時長；全面推行線上無紙化退稅，實現對符合條件的新能源企業出口退稅即審即退、增值稅留抵退稅2個工作日內完成。建立“一對一”首席聯絡員制度，與新能源企業集團總部進行“總對總”溝通；實施助力中小型新能源企業“成長計劃”，為納稅信用等級高、稅收貢獻率大、發展前景廣的新能源企業拓寬融資渠道等。
今年8月，市屬國資也入場。常州市組建國企常州新能源集團有限公司，注冊資本10億元，重點圍繞分布式光伏、充換電設施、氫能、新型儲能、虛擬電廠和綜合能源服務等六大應用領域開展布局，統籌推進全市新能源基礎設施投資建設運營，實行專業應用領域的市場化、實體化經營。
宜賓
全面實施“電動宜賓”工程
近年來，四川省宜賓市全面實施“電動宜賓”工程，著力打造換電重卡、公共交通、綠色貨運、車路協同、光儲電站等應用場景，以實際行動踐行新發展理念。
打造全國換電重卡產業新高地，宜賓在政策、技術研發、示范應用、生態構建方面給予全力支持。
政策支持方面，出臺《全面推進電動宜賓工程實施方案》《重卡特色換電模式應用試點實施方案》等政策，涵蓋建站補貼、購車補貼、路權開放等多方面內容。技術研發方面，建成全國首個具備電芯開發、電池系統開發、換電裝備開發、整車開發、監控平臺開發能力的創新生態。示范應用方面，已累計建成重卡換電站19座，推廣應用換電重卡880輛，建成“綠色貨運”走廊1條，基本涵蓋市內所有縣（區）。生態構建方面，建成集技術攻關、行業組織、動力電池制造、換電裝備制造、重卡電驅制造、換電整車制造、電池資產管理、換電運營于一體，全國首個具備完整創新鏈和產業鏈的重卡換電產業生態。
宜賓堅持需求牽引、政策引導，以公共領域車輛電動化為示范，全面推動車輛電動化替代。目前，宜賓中心城區城市環衛清掃車電動化率達到100%。全市公交車、巡游出租車、網約車電動化率分別達到81.5%、50.4%、47.3%。覆蓋宜賓市主城區的智軌T1線安全運營里程已超450萬公里。
宜賓積極拓展綠色低碳應用新場景。建成車路協同應用場景，開展開放路段智能網聯汽車試驗示范，近期將實現商業化運營。建成“未來城市”平臺框架，數字賦能動力電池特色小鎮。加快儲能應用等產業的培育和招引，在“信息化、電動化、零碳化”三個方面持續發力，大力開展分布式光儲一體化示范等儲能場景應用建設，積極建設全方位新能源綠色低碳示范城市。
記者手記
發力多元應用 大膽探索新路徑
新型儲能產業作為新能源的戰略性支撐，是國家、省重點扶持和培育的新興產業。據有關機構測算，未來30年我國能源系統需新增投資約100萬億至130萬億元，用于產業轉型及新能源開發利用等。可以說，能源革命打開了一個百萬億級投資規模的市場空間，新型儲能產業作為這次能源革命的戰略性支撐，是產業發展的重中之重，發展新型儲能產業機遇千載難逢、機不可失。
千帆競發，百舸爭流。當前，新型儲能產業雖處于起步階段，但發展的技術路線已經初步明朗，競爭更趨白熱化。上海、深圳等中心城市利用自身研發、銷售渠道等優勢全面介入，常州、宜賓等后起之秀發展勢頭迅猛。
惠州新型儲能產業的優勢在于聯通國內國際市場。讓更多應用場景與產業發展結合并落地實施，則是惠州新型儲能產業能否取得突破性發展的關鍵。雖然惠州沒有整車制造業，缺少一個非常好的綜合應用場景，但園區經濟已經非常成熟，發展模式和成效也得到充分驗證。產業、企業、資源的高度集聚，反推惠州探索出一條應用場景的新路徑，那就是結合工業園區開發應用場景，為園區發展增添綠色動能。
從寧德、常州、宜賓的實踐來看，許多應用場景由龍頭企業開發創造，然后在當地政府的政策、資金加持下大范圍推廣，從而實現應用場景與產業發展的深度綁定。因此，惠州也要打破固有思維，結合“2+1”現代產業集群、“3+7”工業園區發展實際，創造更多應用場景，讓清潔能源真正成為產業發展的強大動力，這才是惠州新型儲能產業挺進全國第一方陣的終極密碼。
總 策 劃：臧守祥 總 統 籌：王昆發 統 籌：李朝榮 李亞平
執 行：張旭華 嚴藝超 楊振輝
文圖：戴 建 馮麗均 李向英 張藝明
