隨著汽車保有量不斷增加，“停車難”成為居民出行一大“痛點”。2023年，我市將“持續(xù)改善公共停車環(huán)境”納入十件民生實事項目，提出縣（區(qū)）結合實際新建一批公共停車場。

　　截至目前，惠城區(qū)已新建20座智慧停車場、新增泊位5000個；惠陽區(qū)新建公共停車場6座、新增泊位2073個；博羅縣新建公共停車場3座、新增泊位338個

　　車位多了、體驗變了、秩序好了。記者從惠州交投智慧停車投資有限公司獲悉，自2019年啟動以來，智慧共享停車系統(tǒng)項目已接入停車場502個，泊位數(shù)約22萬個，通過“一盤棋”規(guī)劃建設運營智慧停車場，我市逐步形成停車資源日益豐富、停車設施日趨便利高效的停車環(huán)境，有效緩解了“停車難”問題。

　　增多資源

　　市區(qū)新增5000停車泊位

　　“很喜歡這里的大草坪，而且停車很方便，周末沒事都會帶著孩子來玩。”日前，市區(qū)市民樂園內(nèi)，市民張先生帶著妻子和兒子正在公園草地上玩耍。經(jīng)過改造提升后，這里環(huán)境更好，停車也容易了，市民和游客紛至沓來。

　　惠州市民樂園智慧停車場設置453個停車位，其二期創(chuàng)新嘗試“公園+停車場”建設模式，通過生態(tài)修復、合理規(guī)劃、精準建綠等方式，整合利用周邊環(huán)境，讓這里成為人們觀景休閑、生態(tài)停車、運動健身的好場所。

市民服務中心惠泊車客服中心。

　　不僅來市民樂園游玩玩好停車，在該片區(qū)周邊還有科技館、博物館、檔案館、圖書館、惠州文化藝術中心等人員密集場所，有了該停車場，市民來這些地方停車難問題都得到了有效緩解。

　　過去，停車難問題一直困擾著市區(qū)特別是老城區(qū)居民。為此，我市從2019年開始啟動智慧共享停車系統(tǒng)項目，對現(xiàn)有公共停車設施進行信息化升級改造和經(jīng)營管理，涵蓋路邊臨時泊位、公共停車場和智能停車樓多種停車設施，一批智慧停車場陸續(xù)建成并投入使用。

　　2023年我市將“持續(xù)改善公共停車環(huán)境”納入十件民生實事項目，提出縣（區(qū)）結合實際新建一批公共停車場。其中，惠城區(qū)新建公共停車場20座、新增泊位5000個以上。

　　惠州交投智慧停車投資有限公司副總經(jīng)理任永安介紹，2023年該公司重點聚焦老舊小區(qū)停車難問題，與醫(yī)院、學校、大型綜合體、民企等企事業(yè)單位合作，開拓“需求重，小而精”停車項目。目前計劃的20座停車場已完成建設，增加停車泊位5000個。新建停車場有機械式立體停車庫、簡易式立體停車設備以及地下和地面自走式停車場等，更加適應市場化需求。

惠州青年33號街區(qū)新建智慧停車場。

　　在淡水老城街區(qū)的橋頭市場，三至五層全新的智慧停車場已試運行多月，該停車場234個停車位大大緩解周邊停車壓力；博羅縣老干部活動中心停車場今年5月投入運營，新增的190多個停車位讓市民停車更加方便……不止在市區(qū)，各縣區(qū)停車場建設、投入也在加快推進中。據(jù)統(tǒng)計，2023年，惠陽區(qū)新建公共停車場6座，增加停車泊位2073個，博羅縣新3處停車場，增加停車泊位338個，有效地緩解公共場所周邊的交通秩序和停車問題。

　　“多了很多停車場，不用再兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)找停車位，心情都變好了。”市民鄧小姐說，看著這幾年智慧停車場的不斷增多，明顯感覺市區(qū)停車更方便了，交通秩序也更好了。

　　優(yōu)化服務

　　智慧化人性化精細化服務提升效率

　　“劃了停車格，大家自覺格內(nèi)停車，不但停車位多了，環(huán)境也好了。”市區(qū)江北金寶江畔花園智慧停車場，看著整齊有序的車輛停放，小區(qū)居民馮先生點贊道。

　　過去，江畔花園小區(qū)門口經(jīng)常出現(xiàn)車輛亂停亂放情況，車難停、路難行長期情況困擾著小區(qū)居民和門口商戶。今年，惠州交投智慧停車投資有限公司通過與小區(qū)業(yè)主方合作，開展共享停車場建設。該停車場統(tǒng)一規(guī)范了機動車和電動車進出與停放管理，不但提供196個車位，還疏通道路人行道及非機動車道系統(tǒng)，場地秩序變得更加干凈、整齊、有序。

江畔花園改造后停車場。

　　破解老城區(qū)或人員密集場所停車難問題，如何科學管理優(yōu)化資源，利用一些小規(guī)模的城市邊角地、零星地塊挖掘停車位，讓車位“物盡其用”是關鍵。金寶江畔花園智慧停車場的建設就是一個典型例子，其不僅盤活城市空間資源，緩解停車難問題，還升級改造小區(qū)外圍環(huán)境，增強了附近居民的幸福感、獲得感。

　　“聚焦市民停車需求，加強頂層設計，建設一批小而精的剛需停車場。”任永安介紹，通過“一盤棋”規(guī)劃建設運營智慧停車場，智慧共享停車系統(tǒng)項目科學利用臨時商業(yè)用地、學校、公園、廣場等公共設施地上地下空間，以及城市橋梁橋下空間建設運營智慧停車場，逐步形成了惠州獨有的建設運營模式。截至目前，項目已完成惠州市智慧共享停車云平臺搭建工作，包括自營、社會化停車場在內(nèi)，接入停車場502座，泊位數(shù)約22萬個。

　　讓市民看到變化的不僅是停車泊位的增多，還有更加智慧化、精細化的服務和管理。在濱江公園智慧停車場取車休息區(qū)內(nèi)，市民可以通過顯示屏實時看到取車時間，合理安排自己的等待時間；在市民服務中心智慧停車場，市民可對充電樁車位進行預約，避免“白跑一趟”……

惠州濱江公園智慧停車場。

　　任永安介紹，在推動停車場建設過程中，公司還不斷改善用戶停車體驗，增設線下客服中心、改造停車場設施、設置無障礙停車位，同步打造候車室、取車休息區(qū)為車主提供候車服務，不斷推動停車服務人性化、精細化，依托大數(shù)據(jù)分析，科學分配和引導停車停放，并貫徹落實惠民便民宗旨，以機械設備效率、取車流程、管理服務和停車誘導四個方面為切入點，提升存取車速度。

　　此外，智慧停車場內(nèi)開設充停一體化、洗停一體化服務，一站式解決車主充電、洗車、停車問題，不斷豐富增值服務的應用場景，滿足市民的多元化需求。

　　如今，隨著智慧停車場不斷增多，我市逐步形成停車資源日益豐富、停車設施日趨便利高效的停車環(huán)境，特別在居住圈、學校圈、醫(yī)院圈、繁華商圈及客運站、旅游景點、市場周邊等重點區(qū)域，有效緩解了“停車難”問題。

　　文 惠報全媒體記者邱若蓉 通訊員張恒 肖連鵬 王志成

　　圖 惠報全媒體記者哈鵬