3月28日晚，

小米SU7正式上市，

多個相關(guān)話題沖上熱搜。

　　當晚，小米汽車售價正式公布，區(qū)間為21.59萬～29.99萬元。雖然價格和外界期待的“交個朋友”有一定差距，但這并不影響“米粉”高漲的熱情，迅速成為“熱搜第一”。小米汽車在社交平臺上稱，小米SU7開售后4分鐘大定突破了1萬臺，開售后7分鐘大定突破了2萬臺，開售后27分鐘大定突破了5萬臺。

小米SU7。圖源：@小米汽車

　　作為小米汽車的首款車型，小米SU7上市后反響熱烈。為小米汽車配套的產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)也將隨之受益，迎來業(yè)績增長機遇。根據(jù)相關(guān)媒體報道及公開資料顯示，德賽西威、華陽集團、TCL華星等多家惠州汽車電子龍頭企業(yè)深度參與小米汽車供應(yīng)鏈，涉及座艙域控、無線充電、中控生態(tài)屏等多個領(lǐng)域，高品質(zhì)的“惠州制造”正在新能源汽車領(lǐng)域大展拳腳。

　　3月28日，德賽西威公布2023年年報，在智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)“三駕馬車”的拉動下，2023年德賽西威業(yè)績創(chuàng)下歷史新高，營業(yè)收入首破200億，達到219.08億元，同比增長46.71%，2020～2023年復(fù)合增長率達47.70%。

德賽西威的智慧出行體驗館。

　　相關(guān)研究機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，德賽西威已位居國內(nèi)第二大座艙及智駕域控制器供應(yīng)商，僅次于為特斯拉代工的和碩及廣達，并且是國內(nèi)最大的第三方座艙以及智駕域控制器供應(yīng)商。2023年，德賽西威座艙域控裝機量達到601250套，市場占比達17.3%；智駕域控裝機量達460579套，對應(yīng)市場份額為25%，雙雙位居第三方供應(yīng)商榜首。

　　記者了解到，小米SU7中備受矚目的中控生態(tài)屏由TCL華星提供。官方透露的數(shù)據(jù)表明，這塊16.1吋的顯示屏采用了理想的16:10視覺比例，其超大尺寸帶來了卓越的視覺感受。得益于TCL華星的超窄邊框工藝，小米SU7的中控屏擁有高達91.7%的驚人屏占比，使得屏幕的實用性和視覺表現(xiàn)力達到了新的高度。

TCL華星超高清視頻顯示產(chǎn)品。

　　小米與TCL華星的合作并非首次，兩者在手機、平板電腦、筆記本電腦等領(lǐng)域展開深入合作。如不久前發(fā)布的主打潮流拍照的輕旗艦手機小米Civi4 Pro由TCL華星獨家供屏。依托TCL華星全球領(lǐng)先的柔性O(shè)LED技術(shù)，小米Civi4 Pro搭載6.55″1.5K OLED柔性四曲屏，色彩細膩，畫面靈動，帶來大片既視感。

　　惠州是全國重要的汽車電子生產(chǎn)基地，上榜2023中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)50強城市，在自動駕駛、智能座艙、新能源動力電池等領(lǐng)域具有較強優(yōu)勢。依托德賽西威、華陽通用等汽車電子龍頭企業(yè)，集聚博實結(jié)、億緯鋰能、欣旺達等近50家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，形成了車載導(dǎo)航、車載信息娛樂系統(tǒng)、電源管理系統(tǒng)為主的汽車電子、新能源動力電池和汽車線束的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)了解，2023年，惠州智能汽車電子產(chǎn)值超400億元。

　　不僅是智能網(wǎng)聯(lián)汽車，實際上，作為全國乃至全球重要電子信息產(chǎn)業(yè)基地，惠州一直是小米等龍頭企業(yè)的重要供應(yīng)鏈集中地�；葜葜圃斓氖謾C、液晶電視機等產(chǎn)品的產(chǎn)量、市場份額長期位居全國前列，聚集了一大批與小米公司業(yè)務(wù)范疇聯(lián)系緊密的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)制造型企業(yè)。光弘科技、龍旗電子、德賽電池、伯恩光學(xué)、欣旺達、比亞迪、格林精密等一批企業(yè)為小米代工或供應(yīng)的產(chǎn)品非常豐富，包括電視機、手機、路由器、掃地機器人、智能手表、音箱等系列產(chǎn)品。