近日，商務部、財政部等7部門聯合印發《汽車以舊換新補貼實施細則》，明確了汽車以舊換新資金補貼政策。在新政策加持下，“五一”期間，惠州市民們紛紛涌進各汽車銷售店及車展。“你們旗下的車型參與‘以舊換新’政策嗎？”“我的舊車如果報銷，能有多少補貼？”消費者拋出各式各樣關于新購和換車的問題。幾天時間里，不少汽車銷售店的接洽數和訂單數都創下年內新高。
新政加持市民抓緊機會“薅羊毛”
本次“以舊換新”政策自《細則》印發之日生效，將持續至2024年12月31日。值得留意的是，此次“以舊換新”不僅包括2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，也覆蓋了報廢國三及以下排放標準燃油乘用車。活動期間，置換符合節能要求乘用車新車的個人消費者均可享受一次性定額補貼。
惠陽“五一”車展現場，市民正在體驗汽車操控感。
“五一”期間，惠陽“五一”車展在惠陽天安星河廣場舉行，現場顯眼的位置懸掛帶著“汽車以舊換新補貼：燃油車2000元到7000元，新能源車3000元到8000”字樣的橫幅，十分抓人眼球。活動期間共展出包括比亞迪、吉利、大眾、日產、豐田、本田在內18個品牌，共計約60款不同的車輛供消費者了解和觀摩。
記者看到，許多市民慕名而來，他們通過現場觀摩、詢價，以確定能獲得相應的權益和優惠。在車展現場，不少惠州市民留下聯系方式，個別市民甚至現場直接下訂。
市民徐女士是上班族，也是一位年輕媽媽，她打算將使用超過10年的日產天籟換成新能源車。她告訴記者，她每日通勤時間需要半個小時，加上接送孩子上下學，每個月油費可謂“居高不下”。“舊車本來也可以繼續開，但是現在政策確實給力，加上‘五一’期間車企優惠比較多，所以想抓住這個機會‘薅羊毛’。”
“購買新能源車現在是大趨勢，而且電車每公里只需要花費2-3毛錢，這確實很吸引人。”市民王敏試駕后告訴記者，他有意向加購一臺新能源轎車，在“以舊換新”政策加持下，他最近正加緊看車，希望能乘上新政的“東風”。
五一期間汽車訂單環比大幅增長
記者在采訪中看到，“五一”期間，到車展和到店看車的人數和訂單數均大幅增長。“今年三四月份，我們汽車銷量已經明顯增加，而展望5月我們有信心實現銷售量翻番。”惠州金源比亞迪4S展廳經理李勇透露，在汽車新政及廠家優惠等多重因素的加持下，預計今年5月該店業績將超出預期，環比3月、4月將翻倍。
惠陽“五一”車展現場，汽車銷售正在直播。
據惠州市汽車流通行業協會秘書長毛紅介紹，在“以舊換新”政策的帶動下，加上車企讓利、金融機構推出零首付、低首付、免息等多重利好因素影響，惠州汽車消費信心和消費熱情正在加速提升，以“五一”假期為起點，接下來惠州汽車市場將有望跑出“加速度”。
為什么今年惠州車市火爆超預期？毛紅分析認為，這是多重因素疊加的效果。過去幾年里市民看車和逛展的機會少、時間短，難以盡興；今年“五一”假期時間長，市民可以帶上家人，來一場沉浸式體驗，加上“以舊換新”政策帶來實實在在的優惠，也必將進一步提升市民朋友購車的獲得感和幸福感。
文字：惠報全媒體記者游璇鈺
視頻：惠報全媒體記者黃鑫威
