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德賽電池主動安全電芯·系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會舉行

主動安全電芯·系統(tǒng)全球首發(fā)量產(chǎn)

　　近日，德賽電池主動安全電芯·系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會舉行。本次發(fā)布會以“先知‘芯’覺 全程守護”為主題，200余名技術(shù)專家、合作伙伴等齊聚一堂，共同開啟新能源時代下的儲能安全新階段。

　　德賽電池作為全球鋰電池主力供應商及儲能系統(tǒng)解決方案專家，此次發(fā)布會重磅推出主動安全電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案，全方位展示其在儲能領域的創(chuàng)新實力與戰(zhàn)略布局，以極致安全引領全球儲能市場高質(zhì)量發(fā)展。

　　“安全是儲能產(chǎn)業(yè)的‘生命線’。”惠州市德賽電池有限公司總裁、湖南德賽電池有限公司董事長兼總裁程月帆表示，儲能技術(shù)作為能源革命的“壓艙石”，正以前所未有的速度改變著世界。德賽電池深刻認識到，唯有筑牢安全根基，才能讓儲能真正成為推動綠色未來的引擎。

戰(zhàn)略合作簽約儀式現(xiàn)場。

　　主動安全

　　產(chǎn)品率先通過儲能電池新國標認證

　　隨著儲能市場從強制配儲轉(zhuǎn)向市場化機制，項目決策因素由“初始投資”轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全生命周期的運營收益，對儲能系統(tǒng)真正長期穩(wěn)定、安全可靠運行提出了更高的要求。工信部和國家能源局多次發(fā)布相關文件，提出重點攻關儲能系統(tǒng)全生命周期多維度安全技術(shù)，并對主動安全預警技術(shù)提出具體要求。

　　作為全球鋰電池市場主要開拓者，德賽電池在“AI時代”主動出擊，面向全球重磅宣布其自主研發(fā)的主動安全電芯·系統(tǒng)正式量產(chǎn)，以多重安全防護手段助力儲能行業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展。

　　在主動安全電芯·系統(tǒng)量產(chǎn)發(fā)布會環(huán)節(jié)，德賽電池研究院院長榮強表示，鋰電池安全是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生命線，當前行業(yè)對電芯的熱失控監(jiān)測往往在事故發(fā)生時或事故發(fā)生后才能捕獲故障信號并觸發(fā)應對措施，監(jiān)測信號存在很大的滯后性。德賽電池堅信，安全必須前置化、智能化，通過深入研究失效機理，實現(xiàn)了從“事后滅火”到“事前預警”的本質(zhì)性突破，這將為儲能系統(tǒng)構(gòu)建更可靠的安全基石，推動行業(yè)邁向主動安全新時代。

　　為實現(xiàn)單體電芯級的提前預警功能，需要深入探索電池失效機理，尋求影響電池健康狀態(tài)評估的因素及監(jiān)控方法。德賽電池結(jié)合前期大量的實驗和測試工作，通過相關性分析，找出影響電池健康狀態(tài)的關鍵因子。結(jié)合新型溫壓一體傳感技術(shù)，開發(fā)了主動安全AI電芯，建立了可提前預警的主動安全系統(tǒng)，在系統(tǒng)運行的全生命周期內(nèi)可實時監(jiān)測電池的健康狀態(tài)。

　　此前，中國電機工程學會和中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會已分別在湖南德賽電池召開“鋰離子電池主動安全預警技術(shù)研究與應用”項目技術(shù)鑒定會。鑒定委員會專家對德賽電池在鋰離子電池主動安全預警技術(shù)的研發(fā)成果給予高度評價。

　　鑒定委員會認為，德賽電池在鋰離子電池主動安全預警技術(shù)方面取得突破，為鋰離子電池熱失控監(jiān)測預警滯后的行業(yè)難題提供了全新維度的解決方案，實現(xiàn)對儲能系統(tǒng)內(nèi)電池單體的全覆蓋精準監(jiān)控與主動安全預警。項目研究成果達到國際領先水平，并在發(fā)布會現(xiàn)場進行鑒定證書的頒布。

　　值得關注的是，今年8月1日，我國首部儲能系統(tǒng)用鋰電池安全強制性國家標準GB 44240-2024正式開始實施，這也標志著我國對儲能電池安全要求全面升級。其中電芯層面新增了關于振動、加速度沖擊、重物沖擊、淺刺、強制放電等安全測試要求，模組層面更增加了熱失控后24小時不蔓延、無外部火焰、外殼不破裂的高標準要求。

　　在主動安全等技術(shù)支撐下，德賽電池此次發(fā)布的產(chǎn)品已經(jīng)順利通過測試認證。在發(fā)布會上，工信部鋰離子電池及類似產(chǎn)品標準工作組、中國電子技術(shù)標準化研究院高級工程師劉冉冉為德賽電池頒發(fā)了通過測評的榮譽證書，標志著德賽電池率先成為國內(nèi)首批通過新國標認證的企業(yè)之一。

　　業(yè)內(nèi)首推

　　發(fā)布電芯級壓力監(jiān)測、全生命周期安全管理系統(tǒng)

　　依托主動安全電芯提供的多維感知與AI智能分析技術(shù)，德賽電池構(gòu)建了一套貫穿BMS（電池管理系統(tǒng)）、EMS（能源管理系統(tǒng)）直至云端大數(shù)據(jù)平臺的協(xié)同安全體系，實現(xiàn)電池從出廠到退役的全生命周期主動安全管理。

　　基于主動安全電芯，德賽電池在行業(yè)內(nèi)首次推出了集成“電壓、內(nèi)部溫度、內(nèi)部氣壓”三大核心數(shù)據(jù)的BMS，構(gòu)筑了穩(wěn)固的“數(shù)據(jù)鐵三角”監(jiān)測體系。全新的BMS能夠綜合評估每顆電芯的內(nèi)部溫度和氣壓的細微變化，識別出有“疲勞”趨勢或處于“亞健康”狀態(tài)的電芯，并主動、提前進行精細化均衡。當監(jiān)測到某顆電芯的氣壓或變化率突破預設的安全閾值時，無需等到電壓驟降或外部溫度飆升，BMS會立即做出判斷并執(zhí)行保護動作，將安全風險扼殺在初始階段。

　　EMS會基于云端下發(fā)的AI算法和本地BMS上傳的實時內(nèi)部數(shù)據(jù)，綜合評估整個電池簇的內(nèi)部溫壓分布和健康狀態(tài)，智能調(diào)節(jié)液冷系統(tǒng)功率，進行策略的動態(tài)優(yōu)化。同時優(yōu)化充放電窗口，適當降低“亞健康”電芯簇的工作負荷，從而在最大化削峰填谷的同時有效延長整個系統(tǒng)的循環(huán)壽命。

　　“來自每一個電芯的內(nèi)部溫壓和電壓數(shù)據(jù)，經(jīng)過BMS的采集和EMS的整合，最終匯聚于我們的云平臺。”德賽智儲研究院總監(jiān)閆垚鋒表示，云平臺的建立，將徹底改變儲能安全管理的“游戲規(guī)則”。

　　通過這套貫穿“電芯-模組-電池簇-系統(tǒng)”的全鏈路防護架構(gòu)，德賽電池致力于提升系統(tǒng)的安全性與可靠性。該架構(gòu)有助于將電池的循環(huán)壽命最高提升15%，并可在特定工況下，將析鋰、微短路等內(nèi)部結(jié)構(gòu)性風險的預警時間提前至30天以上。這有效增強了從儲能電池到系統(tǒng)層面的安全性，為行業(yè)樹立了主動安全的新標桿。

　　出于對德賽電池主動安全電芯·系統(tǒng)的技術(shù)認可，羅馬尼亞Voltika公司與德賽電池現(xiàn)場簽署了1GWh主動安全電芯·系統(tǒng)產(chǎn)品意向采購協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞儲能生產(chǎn)制造、產(chǎn)品技術(shù)應用、市場商業(yè)生態(tài)等領域展開深度合作，共同開拓全球儲能市場。德賽電池將為羅馬尼亞Voltika公司全球儲能項目供應1GWh自主研發(fā)的主動安全電芯·系統(tǒng)產(chǎn)品。

　　源網(wǎng)荷儲

　　創(chuàng)新方案策略破解數(shù)據(jù)中心能耗難題

　　近兩年，人工智能技術(shù)席卷全球，直接引爆業(yè)界對于數(shù)據(jù)中心“能源危機”的擔憂。同時，隨著UPS領域鋰電池加速替代鉛酸電池，數(shù)據(jù)中心設備的安全性至關重要。

　　在此次發(fā)布會上，德賽電池推出了鋰電UPS系統(tǒng)LPC2.0及數(shù)據(jù)中心專用的86Ah高倍率電芯和系統(tǒng)解決方案。全新一代鋰電UPS系統(tǒng)LPC2.0，搭載專為超大功率UPS短延時大功率放電需求定制研發(fā)的磷酸鐵鋰方形鋁殼電芯，具備放電功率大、放電溫升小的優(yōu)異特性。

　　德賽電池重磅推出的源網(wǎng)荷儲方案策略，通過深度融合清潔能源與高效儲能技術(shù)，實現(xiàn)了能源成本與環(huán)境效益的雙重突破。在電價高峰時段，數(shù)據(jù)中心的用電成本銳減79%，有效解決了數(shù)據(jù)中心高耗能、高用電成本的核心痛點。

　　為了進一步打通源網(wǎng)荷儲產(chǎn)品在綠色算力領域的應用，德賽電池在發(fā)布會現(xiàn)場與深圳聞儲創(chuàng)新科技有限公司、廣州儲能集團有限公司、中能建儲能科技（武漢）有限公司、中國外貿(mào)金融租賃有限公司、羅馬尼亞Voltika公司、浙江金義產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司、石家莊科林電氣股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，各方將深度融合技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新與渠道資源，以數(shù)字驅(qū)動能效躍遷，共同定義數(shù)據(jù)中心安全低碳發(fā)展新范式。

　　文/圖 惠州日報記者謝寶樹 通訊員鄔毅為 王琛