原標(biāo)題：

惠州港引航站為�？松�美孚惠州乙烯項目原料物資供應(yīng)保駕護(hù)航

去年8月以來累計引航77艘次船舶

　　5月23日上午，�？松�美孚（惠州）化工有限公司工作人員來到惠州港引航站，向引航員贈送牌匾“風(fēng)雨無阻引航路，使命必達(dá)保暢通”，感謝引航站對�？松�美孚惠州乙烯項目的大力支持。

　　自2024年8月27日第一艘“遠(yuǎn)東吉祥”輪靠泊惠州荃美石化碼頭以來，在惠州市港口航空鐵路事務(wù)中心的高效協(xié)調(diào)推進(jìn)下，惠州港引航站堅持黨建引領(lǐng)，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，勇當(dāng)引航先鋒，累計引航77艘次船舶，其中包括13艘次8萬噸級石腦油船舶，為埃克森美孚惠州乙烯項目投產(chǎn)試運行期間原料物資供應(yīng)提供了堅實保障。

　　制定船舶詳細(xì)引航方案

　　5月23日，滿載石腦油、船長228.6米、載重噸達(dá)7.5萬噸的“海豚座”輪計劃停靠荃美石化碼頭。早晨6時，惠州港引航站引航員準(zhǔn)時出發(fā)，開啟保駕護(hù)航引航任務(wù)。7時30分，引航員順利登上“海豚座”輪。上午9時，在引航員的精準(zhǔn)引航下，“海豚座”輪安全�？寇趺朗�化1#泊位。

　　�？松�美孚惠州乙烯項目是國家重大外資項目之一，選址惠州大亞灣石化園區(qū)，是目前惠州石化行業(yè)最大的單體投資項目，總投資約100億美元。今年4月，美孚項目進(jìn)入試生產(chǎn)階段，保障原料物資供應(yīng)安全成為首要任務(wù)。

　　今年3月，惠州荃美石化碼頭正式投入運營。為做好美孚項目引航任務(wù)，惠州港引航站全力做好各項前期準(zhǔn)備工作。引航站站長楊富國介紹，荃美石化碼頭是新投產(chǎn)碼頭，水文資料僅依賴掃測圖，沒有風(fēng)流影響的實戰(zhàn)經(jīng)驗可借鑒。為此，引航站積極與碼頭運營企業(yè)和海事部門深入溝通，制定了首航船舶的詳細(xì)引航方案。同時，引航站召集碼頭系纜公司，詳細(xì)介紹惠州港其他碼頭的系泊方案，并提出眾多注意事項，為船舶系泊安全提供全方位保障。

　　組織散貨船試航荃灣深水新航道

　　據(jù)了解，荃美石化碼頭是惠州港荃灣港區(qū)靠泊船舶載重噸數(shù)最大的石化碼頭，且荃灣航道是新竣工航道。2024年12月26日，惠州港引航站便與深能源碼頭協(xié)調(diào)，組織一艘7萬噸級散貨船“�；市恰痹嚭杰鯙成钏�新航道。

　　試航過程中，引航站對新航道的登輪點、航道水文情況以及對船舶航行的影響進(jìn)行了詳細(xì)記錄，并在引航站安全例會上進(jìn)行全面介紹。2025年3月4日，美孚碼頭第一艘8萬噸級油輪“艾瑪TORM EMMA”成功靠泊，也為后續(xù)引航提供了寶貴的航行數(shù)據(jù)參考。

　　“美孚項目是國家重點項目，惠州港引航站將舉全站之力支持項目全周期建設(shè)與運營。”楊富國表示，接下來引航站將不斷提升引航服務(wù)質(zhì)量與安全保障水平，為惠州港引入更多大型項目保駕護(hù)航，助力惠州港航運事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　惠州日報記者戴建 通訊員駱蘭慧